BayernDach Magazin 3-2022

FUHRPARK

bare Vordersitze für angenehmen Komfort. In der „Trend“-Version kommt z. B. das Ford Navi gationssystem6 ab Werk mit. Es plant die effizien teste Route und hält den Fahrer mit aktuellen Informationen zu Ladepunkten, der Verkehrssitua tion und der Verfügbarkeit von Parkplätzen auf dem Laufenden. Seine intelligente Reichweitenan zeige berücksichtigt Echtzeitdaten zu Fahrgewohn heiten, Wetter sowie Straßenbedingungen. Zur serienmäßigen Ausstattung zählen u. a. ein Pre-Collision-Assist mit Fußgänger-Erkennung, adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Ver

Drei Radstände, zwei Dachhöhen, 25 Varianten stehen vom volleketrischen Transit zur Verfügung.

„Always-on“-Konnektivität über das FordPass Con nect-Modem3. Damit kann der E-Transit z. B. auch Software-Updates „Over The Air“ (OTA) empfan gen. Das Abonnement von FordPass Pro4 oder Ford Pro Telematics Essentials5 ist für E-Transit-Kunden kostenlos. Den Zugang zum Blue Oval Charging-La denetzwerk ist ein Jahr kostenlos. Mit an Bord der „Basis“-Ausstattung: eine Klima Automatik, beheizbare Frontscheibe und beheiz

Eine reichhaltige Serienausstattung bereits ab Basisversion „Trend” ist mit an Bord.

kehrsschild-Erkennung und Toter-Winkel-Assistent mit Spurwechselwarnung, dazu Fahrspur-Assistent und Fahrspur-Warnung. Rückfahr-Bremsassistent und 360-Grad-Rundum-Kamera sind weitere ver fügbare„Assistenten” im Transit-Programm. Der Ford E-Transit wird mit acht Jahren Garantie auf die Hochvolt-Komponenten ausgeliefert. Ford will auch bei den Wartungskosten glänzen. So gibt der Hersteller eine rund 40-prozentigen Er sparnis gegenüber einem vergleichbaren Modell mit Dieselmotor an. Die Wartungsintervalle wur den auf ein Jahr bei unbegrenzter Kilometerleis tung ausgeweitet.

Der 77 kW-Akku-Pack unter dem Ladeboden kostet keine Lade raum.

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