BayernDach Magazin 1-2024 / April

FACHTECHNIK

Produktdatenblatt Unterdeckbahnen und Unter spannbahnen: Bei der Überarbeitung stellte sich die Frage, ob die bisherige Klassifizierung der Bahnen in UDB-A, UDB-B und UDB-C, bzw. USB-A und USB-B über haupt noch sinnvoll und zeitgemäß ist. Denn die meisten derzeit gehandelten Produkte entsprechen ohnehin der Klasse -A. Deshalb wurden die Klassen -B und -C nun heraus genommen. Die Produkte tragen jetzt die Bezeich nungen USB, UDB oder UDB/USB. Sie müssen jetzt allen Anforderungen an die stoffliche Eignung als Behelfsdeckung, den nachgewiesenen Widerstand gegen Schlagregen sowie die Zugfestigkeit der ehemaligen UDB-A Klassifizierung entsprechen. Neue Anforderungen wurden aufgenommen für: 1.die flächenbezogene Masse der Bahn von ≥ 140g/m² für Bahnen mit Gewebeeinlage; ohne Gewebeeinlage gilt ein Mindestwert von 120 g/m² 2.die Nagelausreißfestigkeit von 150 N (längs und quer). Herstellerseitig sind Bahnen ab sofort mit der Char gennummer zu kennzeichnen. Die Konformität mit dem ZVDH-Produktdatenblatt muss auf dem Pro dukt erkennbar sein. Diese Produktgruppe wurde ganz neu in das Regel werk aufgenommen. Die hier beschriebenen Pro dukte sind nicht neu. Sie werden seit rund zehn Jahren auf dem deutschen Markt von etablierten Herstellern als „Unterdachbahnen“ angeboten. Damit soll nun auch im Regelwerk eine diffusions offene Alternative für den Unterdachbereich ge schaffen werden. Das Fügeverfahren der Nähte beim Heißluft- oder Quellschweißen stammt aus dem Bereich der Ab dichtungsbahnen. Die Nähte werden somit gleich wertig mit der Fläche betrachtet. Produktdatenblatt diffusionsoffene Unterdeckbah nen für erweiterte Anwendungen (UDB-eA):

Hinsichtlich der Wasserdichtheit bestehen jedoch Unterschiede zwischen Abdichtungsbahnen und den UDB-eA’s. Deshalb werden diese Bahnen als „Unterdeckbahnen“ – und nicht als „Unterdach bahnen“ – bezeichnet. Trotz ihrer sehr guten wasserdichtenden (nicht wasserdichten) Eigenschaften beträgt der sd-Wert der Bahnen ≤ 0,5m. Sie gelten damit als diffusions offen. Das Fügen der Nähte mittels Heißluft- oder Quell schweißen bedingt gegenüber klassischen Unter deckbahnen eine höhere flächenbezogene Masse. Das für UDB-eA’s erforderliche Flächengewicht be trägt ≥ 350 g/m² und für die wasserdichtende Funk tionsschicht ≥ 220 g/m². Ein weiterer Unterschied zu den klassischen Unter deckbahnen sind die erhöhten Anforderungen an den Wasserdurchgang nach Scheuerbeanspruchung und chemischer Beanspruchung. Die künstliche Alterung ist bei den UDB-eA’s an spruchsvoller und soll auf eine längere Lebens dauer schließen lassen. Merkblatt für Unterdächer, Unterdeckungen und Unterspannungen: Dieses Merkblatt beschreibt die Planung und Aus führung von bahnen- und plattenförmigen Produk ten als zusätzliche Maßnahme zur Regensicherheit unter Dachdeckungen. Hier fallen zunächst die zahlreichen farbigen Abbil dungen in den einzelnen Abschnitten ins Auge. Insgesamt wurde die Struktur des Merkblatts voll ständig überarbeitet. Sie orientiert sich deutlich stärker an den einzelnen Varianten der Zusatzmaß nahme. Die bisherige Klassifizierung der Zusatzmaßnah men hat sich in der Praxis bewährt und wird grund sätzlich auch im neuen Merkblatt beibehalten. Allerdings bedingt die neue Produktgruppe der UDB-eA’s eine entsprechende Überarbeitung.

23